La lunga e interessante storia della pianificazione del Veneto in questa occasione costruisce un bilancio e descrive luci e ombre di un percorso difficile.

Gianni Biondillo è architetto e scrittore. Autore di romanzi, testi per il cinema e la televisione, articoli di tema artistico, letterario e politico. In Metropoli per principianti Gianni Biondillo parla di città e di territorio, dell’architettura del Novecento, di periferia e di marginalità, da architetto quale è, come tecnico attento alle dinamiche urbane.

HERBY, Helicoidal Ecological Routing Building Yard Una proposta per la formazione di piani urbanistici di iniziativa privata che valorizzino gli incentivi della legge regionale del Veneto N°14/2009.

L’incontro si propone di riflettere sul rapporto tra il piano e il suo monitoraggio. Un processo continuo di verifiche e rimandi che muove dal sistema delle conoscenze necessarie per la costruzione delle scelte fino alla definizione dei parametri per il monitoraggio degli effetti.

Con questo evento l’INU apre un nuovo taccuino di viaggio dove riportare le note di un itinerario che da Verona, passando attraverso Napoli, Venezia e Matera arriverà a Livorno nell’ottobre del 2010.

l’INU chiede il contributo alla politica, all’economia, agli amministratori per coniugare la parola crisi nei diversi linguaggi e declinazioni cui appartiene.

I cambiamenti sociali e politici dell’ultimo decennio e soprattutto la più recente crisi economica hanno messo in evidenza una serie di anomalie che riguardano l’accesso alla casa, bene primario e irrinunciabile per ogni individuo. Il problema di una abitazione a costi accessibili non si limita alle fasce sociali più deboli, ma si estende anche ad alcune fasce del ceto medio, tanto da avere portato ad individuare nuove politiche di pianificazione e di sostegno sociale, orientate verso la promozione di interventi misti, con la partecipazione sia del pubblico, sia del privato.

I TEMI:  Questioni emergenti per il quadro legislativo  Presentazione del Rapporto 2009 dell’Osservatorio Nazionale sui Consumi di Suolo. La necessità di conoscere il fenomeno  Le buone ragioni per governare il consumo di suolo  L’urgenza di una legge  Esperienze di piano: il ruolo delle province e dei comuni nell’affrontare il consumo di suolo (Il Piano Territoriale della provincia di Torino.Conoscere e governare il consumo di suolo - Il Piano Territoriale della provincia di Bologna. Accessibilità pubblica e compattazione insediativa per contenere l’espansione - Il Piano Territoriale della provincia di Siena. Coordinamento delle politiche e perequazione territoriale)

La tavola rotonda su “Il gap infrastrutturale in Italia: esiti e prospettive della Legge Obiettivo”, è promossa dall’Associazione “Italiadecide” e dall’ Istituto Nazionale di Urbanistica (INU), due associazioni nazionali che, anche se con approcci diversi, ma complementari, sono impegnate per una modernizzazione infrastrutturale del Paese che non ignori ma che anzi valorizzi le ragioni del territorio e dell’ambiente ed i diritti di cittadinanza attiva.

Uno studio per valutare la fattibilità di un nodo intermodale che permetterà di far convergere in un unico luogo, l’aeroporto internazionale Marco Polo di Venezia, trasporti via aria, via ferro, via acqua e via gomma.

La crisi richiede più, non meno, pianificazione; paradossalmente può essere stimolo per fare in maniera flessibile e tempestiva nuova urbanistica. L’attuazione del nuovo piano in un sistema circolare, a filiera, non più gerarchico, è intesa quale momento nel quale si mette in opera la strategia di governo. Indagare sulle nuove connessioni fra piano e progetto, fra pubblico e privato, fra pubblico e pubblico non è esigenza disciplinare ma snodo vitale per un nuovo riformismo urbanistico.